ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی مکانیزم کاهش الاینده های دود و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دو مرحله ای سوخت

تعداد صفحات: 12 | تعداد نمایش خلاصه: 960 | نظرات: 0
سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: CCI03_085
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی مکانیزم کاهش الاینده های دود و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دو مرحله ای سوخت

کامران پورقاسمی - کارشناس ارشد هوافضا پیشرانش دانشگاه تربیت مدرس
فتح اله امی - استادیار بخش مکانیک
وحید اصفهانیان - استاد دانشکده مکانیک
حامد طنابی - مربی گروه مکانیک

چکیده مقاله:

هدف مقاله بررسی نحوه کاهش آلاینده های دوده و NO در پاشش چند مرحله ای سوخت به عنوان یک راهکار موثر در کاهش آلایندگی موتورهای دیزل پاشش مستقیم (DI) می باشد دراین پژوهش ابتدا مکانیزم کاهش آلاینده ها با استفاده از پاشش دو مرحله ای سوخت مطالعه گردید و پس از بررسی حالتهای مختلف پاشش دو مرحله ای بهینه ترین حالت پاشش دو مرحله ای سوخت برای یک موتور دیزل پاشش مستقیم ساخت داخل ارائه شده است آزمونهای حالت پایه موتور در مرکز تحقیقات موتورسازان انجام گرفته و برای صحه گذاری پارامترهای عملکردی و آلاینده های حاصل از شبیه سزای فرایند احتراق موتور با کد سه بعدی KIVA-3V استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

موتور ديزل پاشش مستقيم (DI) ، پاشش دو مرحله اي سوخت، KIVA-3V، دوده و Nox

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/95432/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پورقاسمی، کامران و امی، فتح اله و اصفهانیان، وحید و طنابی، حامد،1388،بررسی مکانیزم کاهش الاینده های دود و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دو مرحله ای سوخت،سومین کنفرانس احتراق ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/95432

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، پورقاسمی، کامران؛ فتح اله امی و وحید اصفهانیان و حامد طنابی)
برای بار دوم به بعد: (1388، پورقاسمی؛ امی و اصفهانیان و طنابی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 26,122
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی