بررسی مکانیزم کاهش الاینده های دود و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دو مرحله ای سوخت
محل انتشار: سومین کنفرانس احتراق ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,338
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_085
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
چکیده مقاله:
هدف مقاله بررسی نحوه کاهش آلاینده های دوده و NO در پاشش چند مرحله ای سوخت به عنوان یک راهکار موثر در کاهش آلایندگی موتورهای دیزل پاشش مستقیم (DI) می باشد دراین پژوهش ابتدا مکانیزم کاهش آلاینده ها با استفاده از پاشش دو مرحله ای سوخت مطالعه گردید و پس از بررسی حالتهای مختلف پاشش دو مرحله ای بهینه ترین حالت پاشش دو مرحله ای سوخت برای یک موتور دیزل پاشش مستقیم ساخت داخل ارائه شده است آزمونهای حالت پایه موتور در مرکز تحقیقات موتورسازان انجام گرفته و برای صحه گذاری پارامترهای عملکردی و آلاینده های حاصل از شبیه سزای فرایند احتراق موتور با کد سه بعدی KIVA-3V استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامران پورقاسمی
کارشناس ارشد هوافضا پیشرانش دانشگاه تربیت مدرس
فتح اله امی
استادیار بخش مکانیک
وحید اصفهانیان
استاد دانشکده مکانیک
حامد طنابی
مربی گروه مکانیک