تحلیل عملکرد بوژی های فرمان پذیر
محل انتشار: هشتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,895
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC08_040
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین اجزاء واگن که در سرعت و راحتی آن تأثیر گذار است ، بوژی می باشد . واگنهایی که فاصله بین دو محور آنها از 9 متر تجاوز نماید باید به بوژی (Bogie) مجهز شوند . بوژی وظایف متعددی دارد از جمله تسهیل گردش واگن در قوسها ، حفظ بدنه واگن ، افزایش بار محوری (به علت افزایش تعداد محورها) و ... قطارهای مسافری برای اینکه بتوانند با سایر وسایل حمل و نقل مانند هواپیما ، خودرو و ... رقابت کنند باید هم از سرعت بالا برخوردار باشند و هم راحتی ( Ride comfort ) مسافرین را فراهم کنند . به همین دلیل امروزه تحقیقات زیادی در این مورد در حال انجام است . امروزه به منظور دستیابی به سرعتهای بالا بدون کاهش راحتی سفر ، از بوژی های جدیدی مانند بوژی های نوسان گر ( Tilting bogie ) یا بوژی های فرمان پذیر ( Steered bogie ) استفاده می گردد . در این مقاله ، هدف معرفی خصوصیات بوژیهای فرمان پذیر و مقایسه آنها با بوژی های معمولی از طریق بررسی نتایج حاصله از تحلیل دینامیکی بوژی فرمان پذیر است .
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :