نقش انتخاب ناوگان ریلی بر کاهش مصرف سوخت

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,319

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC08_032

تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385

چکیده مقاله:

در مقاله حاضر فن‌آوری راه‌آهن‌های مسافری پیشرفته درزمینه نوسازی ناوگان قدیمی با نوع جدید ناوگان، جهت کاهش مصرف سوخت را معرفی می‌نماییم و نقش هریک را در افزایش بازدهی صنعت ریلی بررسی می‌کنیم. باتوجه به اهمیت این مسئله درفناوری‌های نوین، حتی برخی مواقع برای هم خوانی این نوع آلات ناقله با زیربنا، زیرسازی و ابنیه فنی موجود را تغییر می‌دهند. با عنایت به عصر بحران انرژی درکشور و این واقعیت که با داشتن یک درصد از جمعیت جهان مصرف کننده 9 درصد انرژی جهان هستیم، شاید اهمیت بررسی و تبیین سیاست‌های جاری و آتی برای جهت گیری به سمت کاهش مصرف انرژی بیشتر درک شود. در نهایت با علم به اینکه UIC کمیته ای در خصوص تعیین استاندارد‌های مصرف انرژی تشکیل داده و قرار است در ابتدای سال 2007 استانداردی در این خصوص منتشر کند سعی بر آن داشتیم که ضرورت پرداختن به مدیریت انرژی را پر رنگ تر نمائیم.

نویسندگان

دانیال فرجی

کارشناس مهندسی راه آهن ، دفتر مهندسی و نظارت شرکت رجاء

آسیه سلطانی

کارشناس مهندسی راه آهن ، دانشکده مهندسی راه آهن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Tracks for saving energy, J. Buurgaard Nielsen & et al, ...
  • Energy Saving Conference, International Union of Railways, 2003 ...
  • Lenhard, D. (2000): Der LIREX-Tech nologietrager fiur den Nahverkehr. ETR ...
  • Reemtsema, K.-D.; H. R. Kurz (1997): Anforderunge n an die ...
  • Euro Transport Consult (1997): Energy Saving - potential in rolling ...
  • نمایش کامل مراجع