اثر افزایش تعداد مفصلهای لاستیکی بر نشست تونلهای غرقابی
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: چهارمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک ایران
- کد COI اختصاصی: ICGESM04_160
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1208
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه فردوسی مشهد
استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
استادیار دانشکده عمران
چکیده
پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی، همگام با افزایش روزافزون جمعیت جوامع بشری، نیاز به زیرساختهای حملو-نقلی متناسب با این پیشرفت را متذکر میشود. در این میان استفاده از فضاهای زیرزمینی در قالب تونلها از اهمیت خاصی برخوردار است. عبور از فضاهای آبی همواره بزرگترین مانع برای طراحان شبکههای بزرگ ارتباطی بودهاست. در نتیجه طراحی و اجرای تونلهای عبوری از زیر آب به عنوان یک شاهکار مهندسی مطرح شد. در این تحقیق ضمن معرفی تونل های غرقابی Immersed Tunnels مزایا و معایب آنها مورد بررسی قرارگرفته است. سپس به ادبیات فنی نشست در تونل های غرقابی پرداخته شدهاست. سرانجام یک تونل غرقابی مدلسازی شده و تاٌثیر تغییرات طول قطعات تونل بر نشست مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحلیل، روش اجزاء محدود است و نرم افزار مورد مطالعه Plaxis 3D Tunnel می باشد.کلیدواژه ها
تونل غرقابی، قطعه تونل، مفصل لاستیکی، نشستمقالات مرتبط جدید
- آسیب شناسی بافت تاریخی نمونه موردی بافت تاریخی شهر مروست
- راهبردهای باززنده سازی بازارهای تاریخی با رویکرد معماری میان افزا
- بازشناسی تاریخی میدان و عمارت عالی قاپی بناب
- بررسی روند شکل گیری و کیفیت معماری - ساختاری یادمان مقبره الشعراء تبریز
- نقش نگاره ها در بافته ای تاریخی (نمونه موردی بررسی تپه قلایچی مانایی)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.