بررسی عددی اثرات انفجار گردابه و تغییر مدل آشفتگی روی رفتار آیرودینامیکی بال بررسی مثلثی

بال مثلثی در انفجار گردابه ها به وسیله ی مدل های آشفتگی متفاوت، به صورت عددی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. بال مثلثی با استفاده از هندسه ای که مراجع پیشین از آن استفاده کرده اند، مدل شده و شبکه ای با کیفیت بالا حول هندسه مورد نظر تولید شده است. ضرایب آیرودینامیکی بال برای حالات مختلف جریان محاسبه شده و نمودارهای مربوط با این ضرایب آیرودینامیکی در حالت انفجار گردابه و مدل های آشفتگی مختلف رسم شده است. همچنین الگوی جریان روی بال به صورت های مختلف به تصویر درآمده است. ضرایب آیرودینامیکی بال مثلثی مورد مطالعه در این تحقیق با ضرایب آیرودینامیکی شناخته شده در مطالعات پیشین مقایسه شده و تغییرات این ضرایب آیرودینامیکی با تغییر مدل های آشفتگی مورد بحث قرار گرفته است. تصاویر بدست آمده از آشکارسازی ها نشان می دهد که روی سطح بالایی بال مثلثی، گردابهای پدید می آید که با افزایش عدد زاویه حمله، بزرگ تر شده تا اینکه منفجر شود