Comparison between Real and Calculated Values of Ground Settlement Corresponding to EPBM Tunneling for Esfahan Subway Project
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,035
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGESM04_038
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1389
چکیده مقاله:
Recently by Growing the utilization of EPB machines in urban areas, the emphasis of estimation and prediction of the ground settlement has significantly increased. In this paper, first the tunnel face stability pressure for Esfahan metro line was calculated according to the Mohkam method. Then by creating a 3D numerical model using Plaxis 3D Tunnel software and applying these supporting face pressures to the tunnel crown, settlements were pre-calculated and the surface displacement was checked at all instrumentation stations. Finally the concluded amounts for displacement is compared by the outputs of extensometers and this comparison lead us to check the reliability of calculated minimum, average and maximum settlements and the accuracy of the designed tunnel face stability pressure.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
A Taheri
Managing Director, Zaminfanavaran Consulting Engineers (ZAFA), Esfahan, Iran
A. H Haghi
Geotechnical Consultant Engineer, Zaminfanavaran Consulting Engineers (ZAFA), Esfahan, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :