رفتار چرخه ای اتصالات خمشی تیر به ستون جعبه ای مقاوم سازی شده با ورق سخت کننده مثلثی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 395

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JSEC-6-1_003

تاریخ نمایه سازی: 2 مهر 1398

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت عملکرد لرزه ای اتصالات خمشی و مشکلات و معضلات موجود در اجرای این نوع اتصال، ارائه ی یک طرح کارآمد و صحیح برای مقاوم سازی آنها، کمک شایان ذکری به از بین بردن مشکلات آن خواهد کرد. با فرض اینکه در هنگام اجرای جوش شیاری بانفوذ کامل برای اتصال ورق روسری جوش کیفیت لازمه را نداشته باشد و در حد جوش گوشه عمل کند، نیاز به مقاوم سازی به طور مشخص آشکار می شود. به همین منظور، می توان با استفاده از ورق سخت کننده مثلثی (لچکی) و اتصال آن به ورق روسری و ستون، عملکرد لرزه ای آن را بهبود بخشید و به عنوان طرح مقاوم سازی انتخاب نمود. برای اثبات این موضوع نمونه ی آزمایشگاهی ساخته شد و موردبررسی قرار گرفت. سپس با انجام مطالعات عددی صحت سنجی آن نیز بررسی شد. با استفاده از مفاهیم بنیادی مقاومت مصالح روشی جهت طراحی قطعه ی مثلثی ارائه گردید. به همین دلیل، آنالیز حساسیت با بررسی چندین نمونه ی عددی برای صحت سنجی روش طراحی پیشنهادی انجام شد. عواملی نیز وجود دارند که می توانند در عملکرد لرزه ای روش مذکور جهت مقاوم سازی این نوع اتصال اثرگذار باشند ازجمله ی این عوامل می توان به تعداد و ضخامت سخت کننده ها و هم چنین نسبت عرض به ضخامت ستون های جعبه ای اشاره کرد که با مطالعات عددی به بررسی آنها پرداخته شد. استفاده از ستون جعبه ای در ادبیات فنی به طور کامل موردبررسی قرار نگرفته است؛ بااین حال، استفاده از آن به عنوان جایگزین ستون های بال پهن رایج است. بنابراین، در مقاله پیش رو سعی شد با در نظرگیری مورد ذکرشده و مطالعات عددی و آزمایشگاهی صورت گرفته، تمامی جوانب موجود در طرح مقاوم سازی مذکور بررسی گردد. نتایج نشان داد که این روش مقاوم سازی عملکرد لرزه ای اتصالات خمشی معیوب را بهبود می بخشد.

نویسندگان

سید محمد رضا فاروقی مهر

کارشناس ارشد مهندسی زلزله، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

محمد سهیل قبادی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران