ارزیابی پارامترهای هیدرولیکی موج ناشی از کشتیرانی در آبراه کارون
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,459
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOPMAS07_136
تاریخ نمایه سازی: 14 فروردین 1385
چکیده مقاله:
رودخانه کارون به طول حدود 1000 کیلومتر، تنها رودخانه قابل کشتیرانی در کشور است. با توجه به محدودیت ظرفیت سیستمهای حمل و نقل جادهای و ریلی و نیز اقتصادی بودن انتقال مواد اولیه سنگآهن کارخانجات صنایع فولاد از بندرامام خمینی به مقصد اهواز توسط کشتی، ضرورت احیای ترابری آبی در رودخانه کارون احساس میشود. تردد کشتی و بارج در رودخانهها باعث ایجاد موج شده که ممکن است پایداری سواحل رودخانه و نیز سازههای احداثی در طول آن را تهدید کند. در این مقاله، با توجه به سرعت شناور طرح و نیز عمق جریان رودخانه، سرعت و طول موج محاسبه شده است. با توجه به پیچیدگی تعیین ارتفاع موج، با استفاده از 7 مدل مختلف ریاضی و تجربی، ارتفاع امواج ناشی از کشتیرانی محاسبه شدهاند. سپس با توجه به قدرت و پتانسیل تخریبی امواج در هنگام برخورد با سواحل رودخانه و نیز جنس مصالح و میزان پوشش گیاهی سواحل رودخانه کارون در بازههای مختلف (از اهواز تا خرمشهر)، پایداری یا عدم پایداری سواحل مشخص شده است. مطمئنا هزینه تثبیت سواحل ناپایدار باید در ارزیابی اقتصادی طرح لحاظ شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالرضا ظهیری
دفتر پژوهش ومطالعات رسوب، مدیریت مطالعات رسوب سازمان آب و برق خوزستان
بهروز دهان زاده
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر
سهام الدین محمودی کردستانی
مدیریت مطالعات رسوب، معاونت مطالعات پایه سازمان آب و برق خوزستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :