تاثیر هندسه بندر بر نحوه رسوب گذاری در داخل بندر

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,832

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICOPMAS07_125

تاریخ نمایه سازی: 14 فروردین 1385

چکیده مقاله:

میزان رسوب در داخل بنادر از عمده ترین مسائل مورد اهمیت برای مهندسین در طراحی بنادر و تفرجگاه های ساحلی می باشد. کیفیت آب و رسوبات در داخل بنادر به نرخ تخلیه آب درون بندر و نیز فعالیت های انسانی در داخل یا نزدیک بندر بستگی دارد. گردابه­های جزر و مدی در بنادر با ورودی تنگ معضلات زیادی را به همراه دارد که از جمله آن می­توان به انباشت رسوب در داخل بندر و خروج ناکافی آلودگی­ها از محیط داخلی بندر اشاره کرد. آزمایشات انجام شده نشان می­دهند که پهنای ورودی بندر و نیز عمق آب، فرآیند تخلیه در بنادر را تحت تاثیر خود قرار می­دهند. توجه به نکات هندسی برای ایجاد نرخ کافی تخلیه در بنادر که موجب کاهش غلظت مواد محلول و معلق در محیط داخلی بندر و نیز باعث کاهش میزان لایروبی می­شود، لازم است. با توجه به مطالعات انجام شده تغییرات عرض ورودی و تامین فاصله­ی مناسب در مواردی که بندر دارای ورودی و خروجی جداگانه است، از نکات مورد اهمیت در طراحی هندسی و تاثیرگذار بر پدیده­های تخلیه و رسوبگذاری می­باشد. در این تحقیق هندسه­های مختلف و تاثیرات یادشده توسط یک مدل عددی دو بعدی میانگین­گیری شده در عمق مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته و نتایج حاصل نشان دهنده­ی اثرات پدیده­های مورد اهمیت یادشده می­باشد. نتایج مزبور دید خوب و کافی برای مهندسین طرح و انتخاب طرح هندسی مناسب و بهینه ارائه می­کنند

کلیدواژه ها:

مدل دوبعدی میانگیری شده در عمق ، رسوبگذاری ، تخلیه ، طرح هندسی بندر ، آشفتگی

نویسندگان

علیرضا جعفری

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، سازه های دریایی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

کورش حجازی

استادیار، مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Hejazi, K., 2004, *Governing Hy drodynamic Equations Turbulence Modeling', Chapter ...
  • Jafari A., 2005, *Study of 3D Free Surface Flow and ...
  • Van Rijn, L.C., 1993, *Principles of Sediment Transport in Rivers, ...
  • Yin, J., Falconer, R.A., Chen, Y., Probert, S.D., 2000, ،Water ...
  • نمایش کامل مراجع