بررسی تاثیر تراکم بر دانه بندی مصالح لایه اساس راه
محل انتشار: یازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 735
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE11_439
تاریخ نمایه سازی: 9 شهریور 1398
چکیده مقاله:
با توجه به لزوم کارایی و بهره برداری طولانی مدت از راه ها، از آن جا که لایه اساس راه دارای دانه بندی مشخصی به منظور تراکم بهتر، افزایش مقاومت برشی و کاهش نفوذپذیری طبق ضوابط مشخصات فنی عمومی راه می باشد، در حین اجرای تراکم کارگاهی، استفاده از ماشین آلات راهسازی باعث خرد شدن دانه های مصالح اساس و تغییر دانه بندی بهینه آن خواهد شد. لذا در این مقاله با انجام مطالعات آزمایشگاهی و استفاده از نتایج آزمایش های تراکم اصلاح شده به روش آشتو 180-T طریقه Dو آزمایش دانه بندی خاک ها، به مشاهده و بررسی تغییرات دانه بندی مصالح اساس بر مبنای محاسبه انرژی تراکم پرداخته و با مقایسه و تحلیل نتایج، مشخص شد علیرغم استفاده از مصالح استاندارد، با غلتک زنی در حین تراکم کارگاهی مصالح خرد و ریز تر شده و از مقادیر مجاز آیین نامه مشخصات فنی عمومی راه خارج می شوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد شریفیان پور
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
حسن لچینانی
مربی دانشکده مهندسی عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران