تخمین مقاومت در برابر جریان کانال های روباز مطالعه موردی: رودخانه گاماسیاب

در این مقاله روشهای مختلف تعیین ضریب دراگ برای رودخانه گاماسیاب بدون در نظر گرفتن اثر شکل بستر بر مقاومت جریان مورد بررسی قرار گرفته است. دانه بندی و سرعت متو سط جریان در 22 مقطع از رودخانه اندازه گیری شد. پس از تعیین سرعت بر شی به روش تئوری الیه مرزی ، با ا ستفاده از روشهای تئوری محا سبه سرعت متو سط جریان ، ضریب ا صطکاک دار سی-وی سباخ و به دنبال آن ضریب دراگ تخمین زده شد. در انتها مقادیر حداقل خطای مربعات )RMSE( و مقدار R2 برای هر روش تعیین شد. نتایج نشان میدهدکه مناسبترین روش تعیین ضریب دراگ برای رودخانه گاماسیاب روش سوگیو))1974 از بین روشهای استفاده شده در این پژوهش است. در این روش ضریب دراگ با قطعیت باال )R2=0/97( و درصد خطای پایین 0/12( درصد( بین مقادیر مشاهده شده و محاسبه شده تخمین زده شده است.

کلیدواژه ها:

مقاومت در برابر جریان ، ضریب دراگ ، گاماسیاب ، تئوری لایه مرزی ، دارسی-ویسباخ