تحلیل هیدرودینامیکی شناورهای تندرو با پله های عرضی - تحلیل حساسیت شرایط بارگذاری به هواگیری پله های عرضی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 537

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IHUMC-6-1_001

تاریخ نمایه سازی: 19 مرداد 1398

چکیده مقاله:

تمایز اساسی بین شناورهای دریایی سرشی و شناورهای متداول جابجایی و شبه جابجایی، بهره گیری از نسبت نیروی هیدرودینامیکی علاوه بر نیروی بویانسی است. میدان فشار هیدرودینامیکی ایجاد شده در کف این شناورها باعث کاهش ارتفاع آبخور شناور و درنتیجه کاهش نیروی مقاومت در آنها می شود. کاهش مقاومت هیدرودینامیکی، دست یابی به سرعت های بالاتر به ازای توان پیشبرنده معین را فراهم می-نماید. یکی از روش های افزایش کارایی سطوح هیدرودینامیکی کف بدنه در شناورهای دریایی سرشی استفاده از پله های عرضی در محل مناسبی از کف بدنه می باشد. طراحی صحیح موقعیت و ارتفاع پله های عرضی متناسب با موقعیت مرکز جرم، شرایط بارگذاری و سرعت، امری مهم و حساس می باشد. این پله ها در صورت عدم تطابق با شرایط فوق الذکر می توانند اثرات نامطلوبی بر هیدرودینامیک شناور نیز داشته باشند. در این تحقیق، به کمک دینامیک سیالات عددی میدان و الگوی جریان روی یک شناور تندرو تک پله ای و دو پله ای در دوحالت شرایط صحیح کاربری و شرایط بارگذاری نامناسب تحلیل شده است. برای بررسی توزیع دو فاز آب و هوا و مدل سازی اثر سطح آزاد از روش نسبت حجم (VOF) استفاده شده است. این شبیه سازی ها برای مدل یک شناور واقعی بنام کوگار در دو حالت تک پله ای و با دو پله عرضی انجام گرفته است. برای اطمینان از صحت شبیه سازی ها، بررسی استقلال از شبکه و همچنین معتبرسازی نتایج با مدل آزمایشگاهی انجام گرفته است. تاکید این مقاله بر بررسی وضعیت هواگیری مناسب پشت پله های عرضی برای شناورهای سرشی با تک پله عرضی و دو پله ای می باشد. نتایج نشان می دهند که حساسیت رفتار هیدرودینامیکی شناورهای تندرو پله دار به بارگذاری، سرعت و زاویه تریم بسیار بیشتر از شناورهای بدون پله می باشد.

نویسندگان

محمود سالاری

دانشگاه امام حسین(ع)

حمید کاظمی

دانشگاه امام حسین(ع)

محمدمهدی دوستدار

دانشگاه امام حسین(ع)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Doctors, L.J. Hydrodynamics of High-speed Small Craft , Technical Report, ...
  • Savitsky, D. and Morabito, M. Surface Wave Contours Associated with ...
  • Lotfi, P., Ashrafizaadeh, M. and Esfahani, R.K. Numerical Investigation of ...
  • Clement, E.P. and Blount, D.L. Resistance Tests of Systematic Series ...
  • Faltinsen, O.M. Hydrodynamics of High Speed Marine Vehicles , Cambridge ...
  • Caponnetto, M. Practical CFD Simulations for Planing Hulls , In: ...
  • Brizzolara, S. and Serra, F. Accuracy of CFD Codes in ...
  • Savitsky, D. Hydrodynamic Design of Planing Hulls , Marine Technology, ...
  • Shuford, C.L. A Theoretical and Experimental Study of Planing Surfaces ...
  • Ghadimi, P., Tavakoli, S., Dashtimanesh A. and Pirooz, A. Developing ...
  • Garland, W.R. and Maki, K.J. A Numerical Study of A ...
  • Tavakoli, M.,Vafaesefat, M., and Seif, M.S. Hydrodynamic Characteristics of Planning ...
  • Ghasemi, H. and Bagherzade, M., Study of Dynamic Stability of ...
  • Mansori, M., Ghasemi, H., Mosavizadegan, M. Trim Control of Planning ...
  • Makasyeyev, M.V. Numerical Modeling of Cavityflow on Bottom of a ...
  • Taunton, D., Hudson, D., and Shenoi, R. Characteristics of a ...
  • Wang, S., Su, Y., Zhang, X., and Yang, J. RANSE ...
  • Aghajani, A. and Seif, M.S. Comparison of the Effects of ...
  • نمایش کامل مراجع