انالیز ارتعاشی فیرینگ تقویت شده یک هواپیما با استفاده از نتایج تست ارتعاشات زمینی و مدل اجزای محدود
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,415
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_655
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
چکیده مقاله:
نیروی دینامیکی آیروالاستیسیته برروی تغییر شکل بدنه هواپیما در هنگام عبور جریان هوا متمرکز می شود این تغییر شکل منجر به القای نیروی الاستیک در سازه و ارتعاشات تولیدی منجر به نیروهای داخلی و دمپینگ می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جواد اعرابی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محسن محمدی
کارشناسی ارشد سازه شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)
علی مظفری
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :