تاثیر نرخ بارگذاری روی رفتار مکانیکی چندلایه های کامپوزیتی پره توربین باد

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 494

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME27_077

تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1398

چکیده مقاله:

یکی از پارامترهای اثرگذار بر رفتار مکانیکی سازه پره توربین باد نرخ بارگذاری است. در این تحقیق، وابستگی رفتار مکانیکی شامل مدول و استحکام قسمتهای مختلف سازه پره توربین باد شامل پوسته و تجهیزات داخلی پره برای تحمل نیروها و گشتاورهای برشی و نرمال به نرخ بارگذاری در بازه 2 تا 350 میلیمتر بر دقیقه بررسی می شود. بدین منظور ابتدا چندلایه های کامپوزیتی شیشه/اپوکسی به روش قالب گیری تحت خلا با لایه چینی مشخص مشابه پره توربین باد ساخته میشود. سپس نمونه ها برش خورده و تحت حداقل سه نرخ بارگذاری مختلف در بازه 2 تا 350 میلی متر بر دقیقه قرار میگیرد. نتایج نشان می دهد که رفتار چندلایه های فوق وابسته به نرخ بارگذاری بوده، به طوریکه با افزایش نرخ کرنش، مدول و استحکام نمونه های پره توربین باد با الیاف تکجهته و سهجهته و استحکام نمونه های پره توربین باد با الیاف دو جهته افزایش یافته ولی مدول نمونه های پره توربین باد با الیاف دوجهته کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

خواص مکانیکی پره توربین باد ، کامپوزیت ، نرخ بارگذاری ، مدول ، استحکام

نویسندگان

علی رضا شماعی کاشانی

معاونت تولید، شرکت مهندسی و ساخت ژنراتور مپنا،

بیژن جهان آرا

معاونت تولید، شرکت مهندسی و ساخت ژنراتور مپنا

سعید لطفی

معاونت تولید، شرکت مهندسی و ساخت ژنراتور مپنا