تخمین عمر و تعیین صفحه شکست چرخ قطار ناشی از خستگی تماسی غلتشی برپایه اصول صفحات بحرانی
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,996
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_315
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
چکیده مقاله:
با افزایش روزافزون سرعت قطارها و تمایل به ارتقا بار محوری آسیبهای وارد شده برچرخ ناشی از تنشهای ایجاد شده در نقطه تماس با ریل موردتوجه قرار گرفته است. از مهمترین این آسیبها خستگی تماسی غلتشی می باشد. دراینمقاله ضمن مدلسازی و تحلیل تنشهای تماسی چند محوری یک نمونه از چرخ موجود در ناوگان مسافری در تماس با ریل U33 در شرایط بارگذاری دینامیکی و در فازا لاستیک و الاستیک - پلاستیک، عمر جوانه زنی ترک خستگی تخمین زده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا اخوان صفار
کارشناس ارشد هوافضا
مهرداد ظروفی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک
رویاسادات آشفته
کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :