معرفی شاخص انحراف متوازن مطلوبیت برای ارزیابی شدت مشکلات حمل ونقل درون شهری

در بکارگیری روشهای نوین بهبود تردد درونشهری، یکی از مهم ترین مراحل بررسی و تعیین مشکلات اصلی شهر است. برای تعیین مشکلات و اهداف حمل ونقلی روش ها و راهکارهای گوناگونی وجود دارد، که در مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک شهرهای مختلف کشور مورد استفاده قرار گرفته اند. یکی از این روش ها استفاده از پرسشگری در مورد وزن اهداف و میزان مشکلات موجود از دیدگاه دینفعان مختلف است. هدف اصلی این مقاله، ارائه روشی برای ارزیابی شدت مشکلات درون شهری در زمینه اهداف مختلف است. در روش ارائه شده، با استفاده از دو نوع پرسشنامه، اولویت اهداف حمل ونقلی و میزان مشکلات در زمینه آنها به دست می آید، و سپس، با استفاده از اوزان و امتیاز به دست آمده از پرسشنامه ها برای اهداف و میزان های کارآیی مختلف، مقدار شاخصی با عنوان انحراف متوازن مطلوبیت محاسبه می شود. در حقیقت، این شاخص بیان گر میزان انحراف وضعیت حمل ونقل از یک شهر ایده آل از دیدگاه گروه های مختلف ذینفعان امر حمل ونقل شهر است. روش ارائه شده برای شهر مشهد بکارگیری شده است و نتایج آن نشان می دهند که مقدار انحراف متوازن مطلوبیت در شهر مشهد برای گروه مسئولین، کارشناسان و شهروندان به ترتیب برابر 49/2 و 48/2 و 52/2 است، که نشاندهنده وجود مشکلات و فاصله از حد ایدهآل از دیدگاه هر سه گروه است.

کلیدواژه ها:

مشکلات حمل ونقلی ، اولویت بندی ، سلسله مراتب اهداف ، طرح جامع حمل ونقل و ترافیک