مساله مکان یابی-تخصیص در مسیریابی احتمالی برای برنامه ریزی بهینه مدارس و سیستم حمل ونقل شهری
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 11، شماره: 1
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 700
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-11-1_002
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1398
چکیده مقاله:
در هر سیستم آموزشی، انتخاب مکانهای مناسب برای احداث مدارس در سطح شهر و تخصیص دانشآموزان هر منطقه به این مدارس جزء تصمیمات اساسی و تاثیرگذار هستند. همچنین، یافتن مسیر بهینه برای حملونقل دانشآموزان در کمترین زمان ممکن نیز بسیار ضروری است. به منظور حضور روزانه دانشآموزان در مدارس، تردد جمعیت در خیابانها بهطور فزایندهای افزایش مییابد. بنابراین، زمان لازم برای پیمودن یک خیابان افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، عوامل تصادفی همچون تصادفات و ترافیک میتوانند روی زمان سفر بین دو منطقه موثر باشند. واضح است که با افزایش تردد در هر خیابان احتمال وقوع این حوادث نیز افزایش مییابد. در مدل ارائه شده، بر خلاف مدلهای موجود در این زمینه، تاثیر تردد جمعیت و عوامل تصادفی روی مکانیابی مدارس، تخصیص دانشآموزان به مدارس و مسیریابی سرویس مدرسه، بصورت همزمان در نظر گرفته شده است. بهطور کلی، هدف انتخاب مکان یا مکانهای بهینه برای احداث مدرسه، تخصیص بهینه دانشآموزان یا سرویسهای مدرسه موجود در هر منطقه به این مدارس و تعیین مسیر بهینه حمل و نقل دانشآموزان یا سرویسهای مدرسه برای رسیدن به مدرسه مربوطه با در نظر گرفتن تاثیر مستقیم عوامل تصادفی و تردد جمعیت روی زمانهای سفر احتمالی هر خیابان است بهطوریکه زمان انتظاری کل کمینه شود. در اینجا، ظرفیت خیابانها و مدارس برای پذیرش دانشاموزان محدود فرض شده است. ابتدا یک تابع برای محاسبه زمان سفر وابسته به جمعیت معرفی میشود و با در نظر گرفتن عوامل تصادفی، یک مدل برنامهریزی غیرخطی صحیح-مختلط ارایه میگردد. برای حل مسایل بزرگ، یک الگوریتم ترکیبی با تعامل الگوریتم ژنتیک و الگوریتم شبیه سازی تبرید معرفی شده است.همچنین برای بررسی کارآیی الگوریتم پیشنهادی، مسایل نمونه متعددی حل میشود و نتایج بدست آمده مورد تحلیل قرار میگیرد.
کلیدواژه ها:
شبکه حمل ونقل شهری ، مساله مکان یابی-تخصیص-مسیریابی ، زمان سفر احتمالی وابسته به جعیت ، عوامل تصادفی ، الگوریتم ترکیبی
نویسندگان
صابر شیری پور
استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گرمسار، گرمسار، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :