به کارگیری یک فیلتر فعال ترکیبی جدید به منظور کاهش جریان هارمونیکی تزریق شده به شبکه سراسری در سیستم را ه آهن برقی 25-Kv

در این مقاله یک پیکره بندی جدید از فیلتر های فعال ترکیبی پیشنهاد شده است که برای کاربرد در جبران سازی هارمونیکی و تامین توان راکتیو ناشی از یک شبکه راه آهن برقی 25-KV مناسب است. فیلتر ترکیبی ارائه شده در این مقاله دارای این قابلیت است که با طراحی مناسب عناصر غیرفعال آن، میزان ولتاژ و جریان نامی مورد نیاز بخش فیلتر فعال فیلتر ترکیبی قابل تنظیم می باشد. همچنین برای انجام شبیه سازی، شبکه تغذیه راه آهن برقی و لوکوموتیو به طور دقیقی مدل سازی شده اند

کلیدواژه ها:

فیلتر فعال ترکیبی ، هارمونیک ، کیفیت توان ، سیستم را هآهن برقی AC