بررسی غلظت و مدت زمان مواجهه با ذرات دود سیگار در ماشین در شرایط مختلف از تهویه

زمینه و هدف: انسان ها به طور معمول 5 تا 6 درصد از وقت خود را در وسایل نقلیه سپری می کنند. سیگار کشیدن در وسایل نقلیه با توجه به فضای کم می تواند اثرات نامطلوبی بر کودکان و سایر مسافرین بگذارد. مطالعه حاضر با هدف بررسی غلظت ذرات معلق ناشی از مصرف سیگار و مدت زمان مواجهه سرنشینان خودرو انجام شد. مواد و روش ها: این مطالعه توصیفی - مقطعی در سال 1393 در شهر تهران صورت گرفت. میزان مواجهه با دود سیگار با دستگاه Grimm 11-A که دارای 16 ورودی و دارای اندازه های مختلفی از 0/3 تا 20 میکرومتر می باشد، اندازه گیری شد. خودر پژو 405 با وضعیت پنجره ها به صورت یک پنجره عقب باز، دو پنجره عقب باز، یک پنجره جلو باز، دو پنجره جلو باز، دو پنجره جلو و یک پنجره عقب باز، چهار پنجره باز و چهار پنجره بسته مورد بررسی قرار گرفت. تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار آماری SPSS نسخه 16 و آزمون One Way ANOVA  انجام شد. میزان p کمتر از 0/05 معنی دار در نظر گرفته شد. یافته ها: غلظت عددی ذرات در ردیف سایزهای کوچک تر (PM2.5) نسبت به ردیف سایزهای بزرگ تر چندین لگاریتم بالاتر بود. همچنین مدت زمان مواجهه با ذرات در ردیف سایزهای کوچک تر نسبت به زمان مواجهه در ردیف سایزهای بزرگ تر دارای مقادیر بالاتری بود. بیشترین غلظت مواجهه (0/05> p) و مدت زمان مواجهه (0/05> p) برای ردیف سایزهای مشابه، در حالتی بود که پنجره ها به طور کامل بسته بودند. نتیجه گیری: ذرات PM2.5 بیشترین بخش ذرات ناشی از کشیدن سیگار در خودرو را شامل شدند. وضعیت مختلف پنجره ها از نظر باز و بسته بودن با افزایش تهویه در حالتی که تعداد پنجره بیشتری باز باشد، غلظت ذرات را کاهش می دهد. در مجموع به دلیل فضای محدود خودروها و غلظت بالای مواجهه، وضع قانون منع استعمال سیگار در داخل وسایل نقلیه در ایران از نظر سلامتی حائز اهمیت می باشد.

کلیدواژه ها:

ذرات معلق ، سیگار ، وسایل نقلیه ، تهران