بررسی استفاده از گاز آمونیاک مخلوط شده با متان یا هیدروژن در توربین های گازی با هدف حفظ تعادل گازهای گلخانه ای

در این تحقیق پایداری احتراق و انتشار گازهای گلخانه ای از گاز آمونیاک مخلوط شده با متان یا هیدروژن در توربین های گازی مورد بررسی قرار گرفته است. همچون هیدروژن، از آمونیاک می توان به عنوان یک سوخت پایدار برای توسعه سیستم ها در توربین های گاز بهره گرفت. مزیت آمونیاک، حامل بودن کربن آزاد است و به عنوان یک انرژی با چگالی بالاتر نسبت به هیدروژن فشرده پیشنهاد می شود. بنابراین آزمایش ها در تجهیزات احتراقی فشار بالا تحت شرایط اتمسفر با به کارگیری مشعل چرخشی از نوع سفارشی انجام شد. لومینسانس شیمیایی هیدروکسیل (OH) برای همه آزمایش ها برای تعیین واکنش پذیری رادیکال استفاده شد. با اندازه گیری میزان گازهای گلخانه ای در محفظه توربین گازی نیروگاه سیکل ترکیبی کرمان با استفاده از نرم افزار GASEQ، نتایج به دست آمده نشان می دهد که بازده احتراق می تواند در نسبت های هم ارزی بسیار کم با استفاده از مخلوط متان و هیدروژن به حداکثر قدرت و توان خود برسد. علاوه بر این، غلظت پایین هیدروکسیل (OH) در حجم بالای هیدروژن، احتمالا منتج به تولید بالای (NH(2 خواهد شد.

کلیدواژه ها:

آمونیاک ، هیدروژن ، پایداری ، توربین های گاز ، نیروگاه ، آلایندگی