بررسی خصوصیات زمین شناختی و ژئوتکنیکی تونل بلیتی شوشتر برای بازسازی و ترمیم آن

تونل بلیتی شوشتر با پیشینه 1700 ساله بر روی رودخانه گرگر از شاخه های رودکارون بنا گردیده است که این تونل بعنوان سرریزاضطراری بند گرگر و کنترل دبی بحرانی در مواقع سیلاب، انتقال آب به زمین های بالا دست و تامین آب آسیاب های مجاور عمل می کرده است. رودخانه گرگر در محل بند گرگر از طریق چند کانال خروجی در سمت غرب رودخانه (به نام سه کورس) و در سمت شرق (تونل دهانه شهر و تونل بلیتی) عبور می کند که هر کدام نقش مهمی را در مصارف کشاورزی و آبیاری و شرب منطقه ایفا می کنند بطوریکه به هنگام رخداد سیلاب، ابتداخروجی های غربی و سپس با افزایش دبی بحرانی خروجی های شرقی عمل کرده و وظیفه انتقال سیلاب را انجام می دهند متاسفانه در چند دهه اخیر بدلایلی همچون انتقال فاضلاب شهر به تونل بلیتی، مسدود نمودن شفت ها (چاهک ها) و ساخت و ساز بی رویه در منطقه طارم، موجب تخریب تونل گردیده به طوریکه ابعاد 8 / 3 متری (عرض) و 8 متری (ارتفاع) این تونل به 20 الی 25 متر گسترش پیدا کرده و خود باعث ایجاد شکستگی هایی موازی با محور تونل گردیده است. بنابراین با بازدید از منطقه طرح و انجام آزمایش های ژئوتکنیک بر اساس داده های حاصل از 5 گمانه اکتشافی و تهیه نقشه و مطالعه ساختار زمین شناختی وهیدرولیک منطقه طرح، برآورد خسارت و آسیب پذیری طرح و تعیین راه حل مناسبی جهت بازسازی و ترمیم و تحکیم آن انجام گردید.

کلیدواژه ها:

تونل بلیتی ، ژئوتکنیک ، بازسازی ، شوشتر