بهره برداری بهینه از ظرفیت شبکه ریلی کشور: مدلسازی هزینه حمل ونقل چندوجهیدر شبکه ترکیبی جاده و ریل

این مقاله مدلی را برای محاسبه هزینه های داخلی و خارجی حمل بار در شبکه های سیستم چندوجهی و جادهای ارائه می کند.هزینه های داخلی شامل هزینه های عملیات داخلی (مانند انتقال بار از جاده به ریل و برعکس در داخل ایستگاه) و هزینه های زمانی ناشیاز تغییر قیمت اجناس حمل شونده در مدت انتقال بار می باشد. هزینه های خارجی شامل تاثیرات شبکه حمل ونقل بر جامعه، شرایطمحیطی مانند آلودگی هوا، تراکم ترافیکی، آلودگی صوتی، و تصادفات جاده ای می باشد. این مدل برای ساده سازی محاسبات شبکه هایریلی و جاده ای در ایران با استفاده از یک نرم افزار طراحی شده در مرکز تحقیقات و بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایجاد شدهاست. هدف این مقاله بررسی تاثیرات هزینه های کل حمل ونقل برای سیستم چندوجهی و جاده می باشد.