بررسی اثر توسعه ناوگان راه آهن بر رشد اقتصادی بخش حمل ونقل ریلی کشور (محور همایش: مدیریت و اقتصاد حمل ونقل)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC17_012
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 671
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری ، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
کارشناس مدیریت بازرگانی، دانش آموخته دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
چکیده
نقش اساسی و کلیدی حمل و نقل ریلی به عنوان عامل ارتباط دهنده مراکز عرضه و تقاضا و عنصر تداوم بخش به فعالیت ها از دو بعد توسعه ملی و قیمت نهایی کالا و خدمات دارای اهمیتی خاص می باشد، به نحوی که توجه دقیق و جامع به هریک از عوامل زیرساختی حمل و نقل ریلی در تامین بازده اجتماعی- اقتصادی جزو الزامات اصلی به ثمر رساندن اهداف رشد و توسعه به شمار می رود. هدف اصلی این مقاله بررسی نقش تعداد لکوموتیوهای بخش حمل و نقل ریلی بر رشد اقتصادی بخش حمل و نقل ریلی کشور با استفاده از آمارهای موجود طی سال های 1392-1367 می باشد. برای آزمون تجربی مدل، از الگوی خود همبستگی برداری استفاده شده است. جهت بررسی پایایی و هم انباشتگی متغیرها، مرتبه جمعی بودن متغیرهای الگو تعیین گردیده و سپس تعداد وقفه های بهینه مدل، مشخص می شوند. در گام بعدی تعداد بردارهای هم انباشتگی الگو، تعیین شده و سپس الگوی مطلوب مشخص می گردد. نتایج حاصل از تخمین مدل نشان می دهد که در بلند مدت تعداد لکوموتیوهای بخش حمل و نقل ریلی اثر مثبتی بر رشد اقتصادی بخش حمل و نقل ریلی کشور دارد، بطوریکه درازای یک درصد تغییر در تعداد لکوموتیوهای بخش حمل و نقل ریلی، رشد ارزش افزوده بخش حمل و نقل ریلی کشور به میزان 0/023 درصد تغییر خواهد کرد. همچنین چگونگی تغییرات متغیر تعداد لکوموتیوهای بخش حمل و نقل ریلی بر رشد اقتصادی بخش حمل و نقل ریلی کشور با روش تجزیه خطای پیش بینی مورد بررسی قرار گرفته است.کلیدواژه ها
لکوموتیو، رشد اقتصادی بخش حمل و نقل ریلی، مدل خود رگرسیون برداری (VAR)، تجزیه واریانسمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.