بررسی عملکرد ماشین حفاری مکانیزه تمام مقطع در محیط های شهری

نیاز به احداث سریع و بصرفه تونل همراه با تامین ایمنی سازه های سطحی، سبب افزایش کاربرد ماشین های حفار تمام مکانیزه در محیط شهری گردیده است. در مقاله حاضر تونلسازی مکانیزه سپری به عنوان یکی از روش های مدرن تونلسازی معرفی و انواع ماشین های حفاری تمام مقطع برای زمین های نرم و سنگ سخت ارائه می شود. در ادامه مکانیزم کارکرد ماشین حفار سپر تعادلی فشار زمین (TBM-EPB) به عنوان رایج ترین ماشین حفاری در محیط های شهری به همراه مزایای استفاده از این دستگاه بیان و فناوری های نوین در طراحی ماشین های حفاری تمام مقطع بررسی می گردد. امکان حفاری در سنگ سخت و زمین نرم توسط TBMهای جدید و همچنین امکان نصب پوشش همزمان با حفاری تونل در زمین های نرم از جمله فناوری های نوین در نسل جدید TBMها به شمار می آیند. با توجه به اهمیت نشست زمین در محیط های شهری، کنترل فشار سینه کار، تزریق پیوسته دوغاب و کنترل حجم مواد حفاری شده از مهم ترین راه کارهای جلوگیری از نشست زمین در تونلسازی با استفاده از ماشین حفاری مکانیزهمی باشد. در این مطالعه توسط نرم افزار المان محدود Plaxis به بررسی اثر کیفیت تزریق دوغاب سیمانی بین سطح خارجی آستر های بتنی و سپر ماشین حین عملیات حفاری تونل بر نشست های سطحی زمین پرداخته می شود.

کلیدواژه ها:

تونلسازی مکانیزه ، TBM ، EPB ، ایمنی سازه های سطحی ، Plaxis