تحلیل مودال بال تاشو و بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر سیستم

بال تاشو (Folding Wing) زیر مجموعه ای از بال های مورفینگ یا شکل پذیر است. در این نوع بال، دو یا چند بالچه با استفاده از لولا به یک دیگر متصل می شوند. در نتیجه هواپیما قادر است حین پرواز و یا انجام مانور، زوایای میان بالچه ها را تغییر دهد و با تغییر هندسه ی بال عملکرد هواپیما را بهبود بخشد. تغییرات شدید در هندسه بال بر رفتار دینامیکی و الاستیک بال اثر می گذارد. در این مقاله با استفاده از روش Component Modal Analysis(CMA) و تئوری صفحات خطی یک مدل دینامیکی پارامتری برای بال تاشو به منظور بررسی تاثیرات تغییر هندسه بال و سختی لولا بر فرکانس طبیعی و مدهای سیستم ایجاد شده است. در این روش هر بالچه به صورت جداگانه در نرم افزار پترن مدل شده است و فرکانس های طبیعی و مدهای هر بالچه به عنوان ورودی روش CMA در نرم افزار متلب مورد استفاده قرار گرفته است. سپس نتایج بدست آمده از حل تحلیلی با نتایج پژوهش های پیشین و نتایج بدست آمده از نرم افزار پترن (MSC PATRAN) صحت سنجی شده است. نتایج بدست آمده حساسیت فرکانس طبیعی را نسبت به سختی لولا و زوایای بال میانی و بال خارجی نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

بال تغییر شکل پذیر ، بال تاشو ، CMA ، فرکانس طبیعی ، مورفینگ