بررسی و تحلیل پدیده خروج از خط در سوزن های ریلی با پروفیل U33

در سالهای اخیر بررسی رفتار دینامیکی ناوگان هنگام عبور از تقاطعها و سوزنها موردتوجه محققین قرارگرفته است . برخی از مطالعات شامل بررسی نیروها و تنشهای در هنگام عبور است و برخی دیگر به سایش و شرایط دینامیک ساختارو بستر میپردازند. بررسی رفتار دینامیکی بوژیهای هنگام عبور از سوزن از عوامل مهم ازنظر ایمنی هست چراکه با افزایش سرعت و بارمحوری که دو رویکرد در راهآهن مدرن هستند پارامترهای ایمنی وسیله ریلی هنگام عبور از سوزن به خطرمیافتد در این مقاله- با توجه به نقش مهم سوزن و سهم بالای آن در خرابی و پارامترهای ایمنی مسیر- سوزن U33 ، که در خطوط ایران مورداستفاده است بررسیشده و با توجه به دو رویکرد راهآهن مدرن در دنیا اثرات سرعت، بارمحوری، شعاع قوس و ضریب اصطکاک بر ضریب خروج از خط نادال که بدبینانهترین پارامتر برای بررسی خروج از خط هست تحلیل میشود. این تحلیلها بر اساس مدل دینامیک چندجسمی ارائه میشود و نتایج حاصل میگردد.

کلیدواژه ها:

دینامیک چندجسمی ، ضریب خروج از خط ، ضریب نادال ، پروفیل U33