مطالعه آزمایشگاهی حدکثر عمق آبشستگی ناشی از جت ریزشی با اشکال مختلف کالورت
محل انتشار: هشتمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,428
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IREC08_160
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1388
چکیده مقاله:
انتقال ذرات رسوبی به پایین دست سازههای هیدرولیکی در اثر برخورد جت آب، موجب تشکیل حفره آبشستگی می شود. ابعاد ومشخصات حفره به عوامل مختلف هندسی - هیدرولیکی بستگی دارد، بر همین اساس با استفاده از مدل فیزیکی، آزمایشاتی براساس جت برخوردی از کالورت با شکل مختلف بر حوضچه با بستر متحرک انجام گرفت تا اثرات ارتفاع ریزش، عمق پایاب و شکل جت بر روی ابعاد حفره آبشستگی حاصل از آن بررسی گردد. بنابراین پس از تعیین زمان تعادل لازم، در هر آزمایش با اندازه گیری ابعاد حفره ایجاد شده نمودارهایی ترسیم و تجزیه و تحلیلهایی بر روی دادهها انجام گرفت و روابط تجربی قابل قبولی بدست آمد که در این مقاله ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا پیرستانی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
معصومه مقدسی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :