تجارب جلب مشارکت ذیربطان در کاهش حوادث ترافیکی با رویکرد مشارکتی ارتقاء سلامت

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 477

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICHED08_208

تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

زمینه: گزارش 2015 سازمان جهانی بهداشت نشان می دهد که مرگ های جاده ای در حد 1/2 میلیون نفر در سال باقی مانده و حدود یک چهارم آنها در موتورسواران اتفاق می افتد. شهرستان دزفول بدلیل وضعیت معابر و ساختار شهری دارای موتورسواران و به تبع آن حوادث زیادی می باشد. این مطالعه با استفاده از رویکرد ارتقاء سلامت و توجه به مشارکت حداکثری ذیربطان جهت کاهش حوادث طراحی گردید.روش:جهت استفاده از نظرات و مشارکت ذیربطان، شناسایی کلیه افراد و مسیولین ذیربط صورت گرفته و پس از ملت حضوری دعوت بعمل آمد. سپس تیم برنامه ریزی تشکیل و 7 جلسه مشارکتی رسمی با حضور ذیربطان از 24 سازمان دولتی و خصوصی شهرستان برگزار و پس از بحث و تبادل نظر، به شناسایی تعیین کننده های انسانی حوادث ترافیکی پرداخته شد. همچنین از مسیولین جمع آوری کننده داده های حوادث، جهت درک بستر و مشکل، آمار و داده ها دریافت و مقایسه گردید. علاوه براین نظرسنجی درباره تعیین کننده ها بصورت مصاحبه و طی جلسات جداگانه از گروه های هدف موتورسواران و دانش آموزان، اقشار مختلف مردم، مامورین راهنمایی رانندگی و هسته مشاوره صورت گرفته و به تعیین کننده های بدست آمده قبلی، اضافه گردید. در نهایت داده های بدست آمده دسته بندی و الگوی حوادث و مرگ و میر مورد تجزیه و تحلیل صورت گرفت. تعیین کننده های شناسایی شده نیز بر اساس اهمیت و قابلیت مداخله و .اولویت بندی گردید.نتایج:این پژوهش موفق گردید جلب مشارکت وسیعی در سطح مسیولین و مردم کل شهرستان انجام دهد. در مجموع 24 سازمان به بحث و تبادل نظر پرداختند. نتایج بدست آمده نشان داد الگوی حوادث منجر به جرح در طی 4سال اخیر روند افزایشی داشته و بیش از نیمی از حادثه دیدگان، موتورسواران و بیشترین گروه سنی در معرض خطر 18-35 ساله ها بوده اند. همچنین نتایج نظرسنجی ها نشان داد که 6 تعیین کننده انسانی(عبور از چراغ قرمز، سبقت غیرمجاز، سرعت غیر مجاز، عدم رعایت حق تقدم، صحبت با تلفن همراه و حرکات نمایشی)، نیاز به مداخله دارد.بحث و نتیجه گیری:این مطالعه توانست عدم هماهنگی و همخوانی داده های حوادث ترافیکی متفاوت موجود در شهرستان دزفول را نشان داده و همچنین تعیین کننده های انسانی مهم و تاثیرگذار را معرفی نماید که میتواند جهت برنامه ریزی مداخلات آینده مورد استفاده قرار گیرد.