طرح اساس قیری باند دوم فرودگاه کرمان با قالب جدید مارشال

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 489

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM10_026

تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

فرودگاه کرمان یکی از فرودگاه های استراتژیک کشور به شمار می رود و همیشه سعی بر آن بوده تا باند پرواز آن از لحاظ مشخصات فنی در وضعیت مناسبی باشد. در این راستا بهسازی آسفالت باند اصلی فرودگاه در دستورکار قرار گرفت. جهت انجام بهسازی باند موجود نیاز به بستن کامل و یا قسمت بزرگی از باند بود که بواسطه اهمیت فرودگاهممکن نبود. با توجه به این موضوع و افزایش ترافیک هوایی، ساخت باند دوم جهت افزایش ظرفیت باندهای فرود به مرحله اجرا گذاشته شد. مطابق استانداردهای روسازی فرودگاه، برای هواپیماهای سنگین معمولا یک لایه بلافصل اساس تثبیت شده در زیر لایه آسفالتی می بایست ساخته شود. پس از مطالعات و بررسی نتایج انواع مصالح تثبیتی تصمیم بهاستفاده از مصالح اساس قیری به عنوان لایه فوق الذکر گرفته شد.. پژوهش کنونی مشخصات آزمایشات و روش های به کار رفته در طرح اساس تثبیت شده با قیر در باند دوم فرودگاه کرمان را مستند سازی می نماید

نویسندگان

علی طالبی

کارشناس عمران، مهندسان مشاور بانیان دیماس

مهدی محرابی

کارشناس عمران، مهندسان مشاور بانیان دیماس