بررسی هندسه هسته اصلی بادبند کمانش ناپذیر

برای رفع مشکل کمانش مهاربندها در فشار و رفتار چرخه ای متقارن، محققین سیستم جدیدی به نام سیستم مهاربند کمانش ناپذیر BRB را ارایه دادند. هدف اصلی در این تحقیق، بررسی مناسب ترین نوع مقطع هسته فولادی و طول هسته اصلی مهاربند BRB می باشد. به منظور نیل به این هدف 7 گروه BRB با عنوان های A، B،C ،D ،E ،F و G که هرکدام شامل 4 گروه با طول های مختلف هسته تسلیم شونده و غلاف فولادی می باشند، در نرم افزار ABAQUS مدل سازی شدند. شکل مقطع هسته در گروه های A، B و C مستطیلی شکل و در گروه های D، E، F و G صلیبی شکل می باشند. ضخامت هسته فولادی و غلاف فولادی در مقطع مستطیلی شکل به ترتیب در گروه های B و C و در مقطع صلیبی شکل در گروه های E و F متفاوت می باشند. در گروه های Fو G به منظور جلوگیری از کمانش هسته فولادی از ورق هایی به ضخامت 5 میلی متر که طول آن ها با توجه به طول محصورنشده هسته متفاوت می باشند، استفاده شده است. نتایج به دست آمده نشان داد که با کاهش طول تسلیم و غلاف فولادی میزان جذب انرژی در گروه های مذکور به جز گروه D به ترتیب 2، 7/2، 1/3، 5/51، 5/1، 2/1 و 9/3 درصد افزایش می یابد و نمونه های گروه D به دلیل دارا بودن ضخامت کم هسته فولادی دچار کمانش کلی می شوند و میزان جذب انرژی به میزان 32 درصد کاهش می یابد. همچنین افزایش ضخامت المان محصورکننده، باعث افزایش 5/0 درصدی میزان جذب انرژی در گروه C، 8/5 درصدی در گروه E و 6/0 درصد در گروه G شده است. کاهش ضخامت هسته فولادی باعث کاهش 22 درصدی میزان جذب انرژی در نمونه های گروه B شده است. همچنین مشاهده شد که BRB شامل هسته مستطیل شکل کارایی بهتری نسبت به سایر BRB های بررسی شده در این تحقیق را دارا می باشند.

کلیدواژه ها:

بادبند کمانش ناپذیر ، BRB ، کمانش موضعی و کلی ، هندسه هسته