بررسی خرابی میل لنگ موتور دیزل کامیون سنگین

میل لنگ قطعه ای مهم در موتورهای احتراق داخلی است که توسط شاتون حرکت خطی پیستون ها را به حرکت دورانی تبدیل می نماید. در این مقاله، بررسی ریزساختار خواص مکانیکی در می للنگ شکسته شده موتور دیزل سنگین انجام گردیده است که شکست پس از حدود 955000 کیلومتر اتفاق افتاده بود. ترک از وسط سومین محورلنگ شروع به رشد نموده بود ناحیه شکست نهایی در پخی چهارمین محورلنگ مشاهده گردید. برای تعیین دلیل خرابی، چندین مطالعه آزمایشگاهی شامل تعیین ترکیب شیمیایی، استحکام ماده، سختی سنجی ریزساختار ماده انجام گردید. بررسی نتایج تجربی نشان داد که ایجاد خراشیدگی در ناحیه محورلنگ عامل شکست خستگی حاصل از ترکیب بار خمشی-پیچشی بوده است که موجب جوانه زنی ترک گسترش آن شده است.

کلیدواژه ها:

کامیون سنگین ، خرابی میل لنگ ، ریزساختار ، خواص مکانیکی ، علت خرابی