بررسی تجربی میزان لایه لایه شدگی کامپوزیت های فیبر کربن و شیشه ناشی از دریل با سرعت و قطر متفاوت مته

صفحات کامپوزیت های تقویت شده در حین ماشین کاری و بطور مشخص دریل کاری تحت تمرکز تنش قرار می گیرند و مستعد لایه لایه شدن (تورق) هستند. در این پژوهش اثر سرعت پیشروی مته و همچنین قطر مته در فرآیند سوراخکاری صفحات کامپوزیتی بررسی شده است. برای این هدف دو نوع کامپوزیت مختلف شیشه و کربن به ضخامت های متفاوتساخته شده و عملیات سوراخ کاری بر روی آنها در 54 حالت مختلف صورت گرفته است. سپس از لبه های سوراخ شده عکس برداری شده و توسط پردازش تصویر دیجیتال میزان لایه لایه شدگی در حالت های مختلف محاسبه و سپس مقایسه شده است. سرعت پیشروی بهینه سرعتی حدود 200-125 میلیمتر بر دقیقه می باشد. با افزایش ضخامت کامپوزیت ها کاهش معیار های لایه لایه شدگی مشاهده می شود، بطوری که با افزایش ضخامت کامپوزیت کربن و شیشه به 4 میلیمتر با افزایش قطر مته، مساحت سطح لایه لایه شدگی در سرعت پیشروی یکسان، کاهش یافته است.

کلیدواژه ها:

سوراخکاری ، تورق ، کامپوزیت شیشه ، کامپوزیت کربن.