سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مطالعه تجربی استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی مربوط به یاتاقان توربین گازی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,018

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME15_095

تاریخ نمایه سازی: 3 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله مطالعه تجربی استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی مربوط به یاتاقان توربین گازی

هدف از پژوهش حاضر افزایش استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت پایه قلع به زیرلایه فولاد ساده کربنی مربوط به یاتاقان لغزشی توربین گازی است. بررسی توامان چهار نوع فلاکس با ترکیب شیمیایی و نسبت های متفاوت همراه با چهار دمای مختلف از حمام قلع اثرات متفاوتی بر استحکام چسبندگی و ریزساختار فصل مشترک فلز بابیت به زیرلایه فولادی داشتهاست. وجود هیدروکلریدریک اسید و سدیم کلرید در فلاکس سبب بهبود ترشوندگی سطح فولاد طی عملیات قلع اندود شده است. همچنین افزایش دمای حمام قلع تا بالاتر از 350 ͦC موجب نفوذپذیری بیشتر لایه قلع اندود به زیرلایه فولادی شده تا پس از ریخته گری گریز از مرکز آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی استحکام چسبندگی تا MPa 55 افزایش یابد. ریزساختار حاصل از لایه فصل مشترک مربوط به بالاترین استحکام چسبندگی عاری از هرگونه ترکیب بین فلزی Cu-Sn با کم ترین تردی ساختاری و بالاترین استحکام کششی اتصال می باشد

کلیدواژه های مطالعه تجربی استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی مربوط به یاتاقان توربین گازی:

نویسندگان مقاله مطالعه تجربی استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی مربوط به یاتاقان توربین گازی

سعید نقی ها

کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد

سعید سلیمانی

کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد

محمد میرزایی

کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد

ایمان طالبی

کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد

مقاله فارسی "مطالعه تجربی استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی مربوط به یاتاقان توربین گازی" توسط سعید نقی ها، کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد؛ سعید سلیمانی، کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد؛ محمد میرزایی، کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد؛ ایمان طالبی، کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و مکانیک، شرکت کوشا توربوکمپرسور سپاهان، ایران، اصفهان، نجف آباد نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی پانزدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین­ المللی مهندسی ساخت و تولید پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آلیاژ بابیت، استحکام چسبندگی، فلاکس، یاتاقان لغزش هستند. این مقاله در تاریخ 3 اردیبهشت 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1018 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که هدف از پژوهش حاضر افزایش استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت پایه قلع به زیرلایه فولاد ساده کربنی مربوط به یاتاقان لغزشی توربین گازی است. بررسی توامان چهار نوع فلاکس با ترکیب شیمیایی و نسبت های متفاوت همراه با چهار دمای مختلف از حمام قلع اثرات متفاوتی بر استحکام چسبندگی و ریزساختار فصل مشترک فلز بابیت به زیرلایه فولادی داشتهاست. وجود هیدروکلریدریک ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی چسب و رزین طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله مطالعه تجربی استحکام چسبندگی آلیاژ بابیت به زیرلایه فولادی مربوط به یاتاقان توربین گازی با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.