بررسی عددی دینامیک شناور KVLCC2 در امواج منظم و در سرعت های متفاوت با به کارگیری نرم افزار اوپنفوم

در این مقاله، پاسخ های دینامیکی شناور نفتکش KVLCC2 با استفاده از روش عددی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نیروهای وارد بر شناور و همچنین حرکات شناور در سیال بر مبنای روش دینامیک سیالات محاسباتی و به کارگیری کد متن باز اوپن فوم و حلگرهای اینترفوم و اینتردایم فوم و شبیه سازی سطح آزاد در جریان دوفازی به دقت تعیین شده اند. دامنه ی حرکات جابجایی عمودی (هیو) و غلتش طولی (پیچ) شناور در موج منظم و سرعت مشخص به دست آمده است. موج منظم با استفاده از تکنیک سرعت ورودی و بصورت موج استوکس مرتبه ی دوم تولید شده است. به منظور بررسی صحت نتایج عددی به دست آمده از تحلیل حاضر، مقادیر مربوط به جابجایی عمودی، غلتش طولی و ضریب تراست با نتایج معتبر ارایه شده توسط سایر محققین مقایسه شده است. علاوه بر آن، کانتورهای سطح آزاد و متغیرهای مهم جریان استخراج شده است. این بررسی ها در سرعت های متفاوت انجام شده و نتایج حل عددی از دقت قابل قبولی نسبت به داده های آزمایشگاهی برخوردار است. چنین تحلیلی با استفاده از تکنیک ساخت موج و شبیه سازی رفتار شناور در شرایط منطبق بر واقعیت می تواند پاسخ های دقیق تری را در مقایسه با روش های پتانسیل ارایه نموده و در طیف وسیعتری از سازه های شناور مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

شناور KVLCC2 ، اوپنفوم ، جابجایی عمودی ، غلتش طولی ، ضریب تراست