ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی فرآیند بهینه سازی حمل و نقل دریایی به منظور اجتناب از سرمایه گذاری های مضاعف در بندر بوشهر

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: NSMI20_032
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 209
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی فرآیند بهینه سازی حمل و نقل دریایی به منظور اجتناب از سرمایه گذاری های مضاعف در بندر بوشهر

محمد بهروزی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی خارگ
علی اکبر صفایی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی خارگ
مژگان رادمنش - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی خارگ

چکیده مقاله:

براساس مطالعات سازمان توسعه و تجارت جهانی، 11 میلیارد تن کالا از طریق حمل و نقل دریایی جابجا و در بنادر مختلف جهان تخلیه و بارگیری شده است. سرمایه گذاری در توسعه این صنعت با توجه به حجم بالای سرمایه باید به صورت بهینه انجام گیرد. در این تحقیق، وضعیت سرمایه گذاری در بندر بوشهر از نظر نطابق با اهداف پیش بینی شده این بندر مورد بررسی قرار گرفته است. این تحقیق بصورت آمیخته اکتشافی انجام گرفته است. پس از شناسایی انواع سرمایه گذاری ها در بنادر با استفاده از ادبیات تحقیق، پرسشنامه تحقیق طراحی و توسط 50 نفر از کارشناسان بندری و امور دریایی بندر بوشهر پاسخ داده شدند. روایی تایید شده پرسشنامه ها از نوع صوری محتوایی و پایایی آن با توجه به مقدار 0/921 که بوسیله ی آلفای کرونباخ بدست آمد مورد تایید قرار گرفته است. با توجه به غیر نرمال بودن داده ها در آزمون کجی کشیدگی از آزمون کای مربع برای تجزیه و تحلیل استنباطی سوالات تحقیق استفاده شد. یافته های تحقیق نشان می دهد که قسمت های اداری امور بندری دارای بیشترین احتمال سرمایه گذاری مضاعف مخصوصا در حوزه فناوری اطلاعات و نرم افزارهای طراحی شده می باشد و بخش تخلیه و بارگیری کمترین دارای سرمایه گذاری مضاعف می باشد.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل دریایی سرمایه گذاری بهینه سازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NSMI20_032 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/822912/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بهروزی، محمد و صفایی، علی اکبر و رادمنش، مژگان،1397،بررسی فرآیند بهینه سازی حمل و نقل دریایی به منظور اجتناب از سرمایه گذاری های مضاعف در بندر بوشهر،بیستمین همایش صنایع دریایی،تهران،https://civilica.com/doc/822912

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، بهروزی، محمد؛ علی اکبر صفایی و مژگان رادمنش)
برای بار دوم به بعد: (1397، بهروزی؛ صفایی و رادمنش)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 64
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی