نقش خصوصی سازی بر اقتصاد ایران و جهان و ارتباط آن با صنعت حمل و نقل دریایی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 529

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RMCE01_349

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

خصوصی سازی که برای نخستین بار در بعضی از کشورهای صنعتی از اواسط دهه 1970 میلادی آغاز شد، برنامه ای است که به منظور کاهش فعالیت دولت در عرصه های مختلف اجتماعی به ویژه در بخش اقتصادی در بسیاری از کشورهای جهان اجرا گردیده است. از اواخر دهه 1970 روند نزولی عملکرد فعالیتهای اقتصادی بنگاه های دولتی آغاز و در دهه 1980 شدت یافت. با افزایش روند خصوصی سازی این تفکر غالب پدید آمدکه اقتصادی که توسط دولت، برنامه ریزی، هدایت و رهبری میشود، عاقبت به رکود و کسادی می انجامد؛ این امر به تدریج منجر به از بین رفتن ضرورت دخالت دولت در فعالیتهای اقتصادی گردیددر ایران نیز پس از پیروزی انقلاب اسلامی و به ویژه بعد از پایان جنگ تحمیلی و در راستای سیاست های آزادساری اقتصادی، اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی به عنوان یک سیاست مهم مد نظر قرار گرفت؛ هدف از آن ارتقاء سطح کارایی فعالیت های دولت در چارچوب برنامه های اول و دوم توسعه بود که از سال 1368 تاکنون به شکل ها و طرق مختلف در مجموعه قوانین و مقررات کشور مطرح گردید؛ این اصل بر بسیاری از صنایع اصلی منجمله صنعت حمل و نقل دریایی تاثیر زیادی دارد.

کلیدواژه ها:

خصوصی سازی ، اصل 44 قانون اساسی ، صنعت حمل و نقل دریایی

نویسندگان

پانتا زهرابی

کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نراق

محسن عامری شهرابی

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نراق