تخمین غلظت یون کلرید بحرانی برای شروع خوردگی در بتن با نسبت های آب به سیمان مختلف در شرایط جزر و مدی خلیج فارس

خوردگی میلگرد داخل سازه های بتنی یکی از خرابی های رایج در سازه های در معرض یون کلرید و مخصوصا در تماس با آب دریا می باشد. برای شروع خوردگی میلگرد داخل بتن، باید لایه محافظ تشکیل شده در اطراف میلگرد تخریب گردد که یکی از عوامل تخریب کننده این لایه محافظ، افزایش یون کلرید در محل میلگرد به مقدار مشخصی به نام غلظت یون کلرید بحرانی یا آستانه خوردگی می باشد. بنابراین برای تخمین زمان شروع خوردگی میلگرد از روی میزان یون کلرید نفوذ یافته، نیاز به تعیین غلظت یون کلرید بحرانی می باشد.در این تحقیق، زمان شروع خوردگی، میزان یون کلرید در عمق میلگرد و همچنین غلظت یون کلرید بحرانی برای شروع خوردگی در بتن هایی با نسبت آب به سیمان 0/35، 0/40، 0/45 و 0/50 بررسی شده است. همه بتن ها در شرایط جزر و مدی در سایت تحقیقاتی دانشگاه تهران واقع در جزیره قشم قرار گرفتند. آزمونه ها پس از 3، 9، 27 و 50 ماه در شرایط رویارویی جزر و مدی سایت تحقیقاتی مورد آزمایش نفوذ یون کلرید قرار گرفته و بطور مداوم در بازه های زمانی حدود دو هفته، آزمایش های اختلاف پتانسیل نیم پیل و جریان خوردگی ماکروپیل انجام شد. نتایج نشان می دهد که با وجود اختلاف بین زمان شروع خوردگی آزمونه های مختلف، اما در نسبت آب به سیمان بیشتر از 0/40، غلظت یون کلرید بحرانی عدد تقریبا ثابتی است ولی برای نسبت آب به سیمان 0/35 این مقدار تقریبا 50 درصد افزایش پیدا کرده است.

کلیدواژه ها:

بتن ، نفوذ یون کلرید ، خوردگی ، غلظت یون کلرید بحرانی ، ناحیه جزر و مدی ، محیط دریایی ، اختلاف پتانسیل نیم پیل ، جریان خوردگی ماکروپیل