بررسی تئوری و عملی تاثیر پارامترهای موثر در سرعت حرکت رزین در روش انتقال رزین به داخل قالب به کمک خلاء (VARTM)

در این مقاله ابتدا فرآیند با حل تحلیلی توسط معادله دارسی و ترکیب آن با معادله پیوستگی و با اعمال شرایط مرزی درناحیه اشباع و غیر اشباع شبیه سازی شده است و سپس پارامترهای موثر در سرعت حرکت رزین مورد بررسی قرار گرفته شده است، به این منظور نمونه هایی آماده گردیده شد و میزان سرعت حرکت رزین در نمونه ها به ازای تغییر نسبت ضخامت لایه توزیع به لایه پریفرم، تغییر ویسکوزیته و تغییر تراکم الیاف اندازه گیری شده و مقایسه ای با تئوری انجام شده است و به این نتایج رسیده شده است که با انتخاب بهینه نسبت بین ضخامت لایه توزیع و پریفرم، کاهش ویسکوزیته و افزایش تراکم الیاف می توان حداکثر سرعت را در فرآیند بدست آورد و همچنین می توان با یک تقریب مناسب از شبیه سازی فوق در ساخت قطعات ساده استفاده نمود. بنابراین با بهینه سازی پارامترهای موثر در فرآیندVARTM می توان طراحی مناسبی برای تولید قطعات بزرگ انجام داد و با حداقل مشکلات آنها را تولید کرد.