تاثیر هندسه ی واگرا بر ضرایب لیفت و درگ سیلندر استوانه ای

در تحقیق حاضر تاثیر هندسه ی واگرا بر ضرایب لیفت و درگ سیلندر استوانه ای در یک جریان یکنواخت غیر قابل تراکم بصورت عددی شبیه سازی شده است. پس از اعمال معادلات حاکم و شرایط مرزی، اعتبارسنجی کد محاسباتی با مقایسه نتایج حاضر با تحقیقات پیشین صورت گرفته است. پس از آن، با قرار دادن صفحات مورد نظر در زوایای مختلف، تاثیر حضور این صفحات بر رفتار جریان سیال اطراف سیلندر بررسی و زاویه بهینه مورد نظر بدست آمد. در نهایت با استفاده از زاویه بهینه محاسبه شده، فاصله بهینه صفحات از سیلندر مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

ضریب لیفت ، ضریب درگ ، کاهش درگ ، سیلندر