ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ASSESSMENT OF PORT STATE CONTROL PERFORMANCE IN VIEW OF NOVEL INDICATORS THE CASE STUDY OF BIK PORT

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: ICOPMAS12_124
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 198
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ASSESSMENT OF PORT STATE CONTROL PERFORMANCE IN VIEW OF NOVEL INDICATORS THE CASE STUDY OF BIK PORT

Pouria Koulivand - Port and Maritime Organization, Bandar Imam Khomeini, IRAN
Reza Ranjbar - Pkoulivand@bik.ir

چکیده مقاله:

The United Nations Convention of the Law of the Sea (UNCLOS) provides every nation with rights and obligations with regard to ship registration and freedom of passage both over the high seas and through coastal waters of any other nation [1]. An Administration offering ship registration is referred to as the flag State . Flag States maintain the responsibilities and obligations imposed upon them by International Conventions for ships flying their flag. In a perfect world, acting of flag states, would ensure ships and shipping activities are fully compliant with all applicable requirements throughout the ship’s life. But, in fact this is not true and there must be another mechanism. International Conventions and UNCLOS both give powers to States to which ships travel (known as port States) to exercise some degree of control over ships in their waters (known as Port State Control (PSC)) for ensuring that they do not pose an unreasonable threat to the safety of the ship, its crew or the marine environment. PSC has assumed prominence within the shipping industry, driven by frequent failures of other responsible parties to fulfill their obligations [2].

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/814915/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Koulivand, Pouria and Ranjbar, Reza,1395,ASSESSMENT OF PORT STATE CONTROL PERFORMANCE IN VIEW OF NOVEL INDICATORS THE CASE STUDY OF BIK PORT,دوازدهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی,تهران,,,https://civilica.com/doc/814915

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395, Koulivand, Pouria؛ Reza Ranjbar)
برای بار دوم به بعد: (1395, Koulivand؛ Ranjbar)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی