بررسی اثر نسبت باریک شوندگی و ضریب منظری بر عملکرد سکان گوه ای نیمه مغروق

سکان های گوهای اغلب برای شناورهای با سرعت بالا استفاده می شوند.این نوع سکان در دوحالت مغروق و نیمه مغروق قبل و بعد اسکی کار هدایت شناور را بر عهده دارد. در این مطالعه به بررسی اثر دو پارامتر ضریب منظری و نسبت باریک شوندگی بر ضرایب برآ و پسا، در 6 زاویه حمله مختلف و دو حالت مغروق و نیمه مغروق پرداخته شد. تحلیل ها به کمک نرم افزار فلوینت 15 انجام شد. جهت تحلیل عددی مدل آشفتگی RSM و مدل کاویتاسیون زوارت انتخاب و مورد استفاده قرار گرفت. مساله در حالت مغروق بصورت دوفازی و در حالت نیمه مغروق بصورت سه فازی حل شد. نتایج نشان می دهد در زوایای کم،ضریب منظری و نسبت باریک شوندگی تاثیر زیادی داشته اما در زوایای حمله زیاد اثر آنها ناچیز است. همچنین در حالت نیمه مغروق بدلیل نفوذ و گسترش فاز هوا یا همان هوادهی طبیعی، رفتاری کاملا متفاوت نسبت به حالت مغروق رخ می دهد. علت این رفتارها و تاثیرات، با ارایه نمودارها و الگوهای جریان در حالات مختلف، بررسی شده است. بیشینه نسبت کارایی در سکان های مطالعه شده در محدوده زاویه حمله 10 تا 15 درجه اتفاق می افتد.

کلیدواژه ها:

سکان گوهای ، ضریب منظری ، نسبت باریک شوندگی ، کاویتاسیون ، سطح آزاد