مدلسازی ریاضی ارتعاش سه بعدی موتور دریایی و محاسبه نیروهای تکیه گاهی
محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 485
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPROPU01_010
تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397
چکیده مقاله:
نامیزانی نیروهای اینرسی اجزای متحرک موتور باعث ارتعاش و اعمال نیروی دینامیکی به تکیه گاه می شود. از این رو با تغییر پارامترهای طراحی، دامنه نیروی نامیزانی تا حد ممکن کاهش داده می شود و در محل اتصال به تکیه گاه از دسته موتور انعطاف پذیر استفاده می شود. ساخت مدل ریاضی ارتعاش موتور به منظور بررسی تاثیر پارامترهای طراحی و مشخصات ارتعاشی دسته موتور بر دامنه ارتعاش، ضروری است. در تحقیق حاضر پس از ساخت مدل دقیق ریاضی ارتعاشات سه بعدی موتور، نیروهای تکیه گاهی و محتوی فرکانسی آن ها محاسبه و با مدل های قبلی مقایسه می شود. همچنین اثر افزایش تعداد سیلندر بر دامنه و فرکانس نیروهای لرزشی مطالعه می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آریو رضایی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز
حامد حیدری
کارشناس ارشد مکانیک، پژوهشیار ارتعاشات و ضرب، صنایع شهید رسولی تبریز (بنیان موتور)