استفاده از SVC و DSTATCOM جهت بهبود کیفیت توان در شناورهای با سیستم رانش الکتریکی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 467

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MPROPU01_001

تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397

چکیده مقاله:

سیستم رانش برای شناورهای سنگین نظامی، باربری، تفریحی و ... اکثرا به صورت مکانیکی که شامل موتورهای دیزل به همراه ملحقات آن می باشد، است. این نوع سیستم رانش دارای برخی معایب از جمله وزن اضافی، حجم بالای تجهیزات مکانیکی، مشکلات جانمایی تجهیزات در شناور و کنترل پذیری پایین می باشد. اخیرا سیستم های رانش الکتریکی مورد توجه محققان قرار گرفته است. از جمله دلایل گرایش به سیستم های رانش الکتریکی می توان به قابلیت مانور بالا، حجم کوچکتر و کنترل پذیری دقیق موتورهای الکتریکی شناور به دلیل استفاده از درایورهای کنترل سرعت و گشتاور اشاره کرد. از طرفی استفاده از ادوات الکترونیک قدرت در سوییچ زنی درایورها و وجود موتورهای الکتریکی موجب ایجاد مشکلاتی در کیفیت توان الکتریکی در شناور خواهد شد. در این مقاله سعی داریم ضمن معرفی اجمالی سیستم های رانش الکتریکی، رفع چالش مربوط به کیفیت توان در این نوع سیستم رانش را با استفاده از ادوات FACTS همچون SVC و DSTATCOM مورد بررسی قرار دهیم. برای این کار شبیه سازی شبکه نمونه ای با استفاده از نرم افزار PSCAD انجام داده ایم. نتایج به دست آمده نشان داد که کیفیت توان با استفاده از ادوات مذکور بهبود می یابد.

نویسندگان

رامین خیری

کارشناس ارشد برق- الکترونیک قدرت

نادر شیردل

کارشناس ارشد برق- سیستم های قدرت و فشارقوی

حسین قلی زاده نرم

دکتری کنترل برق