تحلیل اجزای محدود چرخ یک تکه قطار با سطح مقطع های مختلف

با گسترش حمل و نقل ریلی، نیاز به تامین ایمنی و استحکام چرخها به شدت احساس میشود. امروزه رباتهایی به این منظور وجود دارد که سعی در برآورده کردن کمبود های این حوزه دارند. هدف این پژوهش برسی انواع چرخ، از نظر سطح مقطع آن ها جهت دستیابی به بهینه ترین چرخ میباشد. چرخ یک تکه با 3 سطح مقطع مخروطی، مستقیم و Sشکل استفاده شده است و بار اعمالی بر روی بدنه 9تن در نظر گرفته شده است. این چرخ ها به دلیل داشتن سطح مقطع های متفاوت دارای تنش ها و کرنش های متفاوت در چرخ ها بوده، که آن ها از یکدیکر متفاوت میکند. طی تحقیقات این پژوهش که چرخ با سطح مقطع مخروطی شکننده ترین حالت و چرخ با سطح مقطع Sشکل مخرب ترین حالت در برابر شکستگی است، با برسی ریز نتایج به این نتیجه میرسیم که مدل مستقیم بهترین حالت برای انتخاب مناسب چرخ میتواند باشد.

کلیدواژه ها:

سطح مقطع مخروطی ، سطح مقطع مستقیم ، سطح مقطع Sشکل ، چرخ ، روش المان محدود