ارزیابی ریسک تقاطع خیام شهر زنجان به روش FMEA و بررسی علل ریشه ای حالت های شکست خطرناک به روش FTA

ایران در میان کشورهای دنیا به لحاظ برخوردها و تلفات سوانح رانندگی رتبه اول را دارد به طوری که آمارهای روزانه مرگ و میر و معلولیت ناشی از این پدیده بسیار بیشتر از استانداردهای جهانی است.جاده ها یکی از چهار عامل بروز تصادفات محسوب می شود، یکی از مسیر هایی که بیشترین تعداد تلفات وسایل نقلیه با عابرین را دارد بزرگراه ها و کمربندی های می باشد. تقاطع همسطح واقع شده در روبه روی راه آهن وتقاطع غیرهمسطح سیدالشهدای زنجان(خیام) در جنوب شهر زنجان در مسیر ترانزیت مرکز به شمالغرب کشور قرار دارد یکی از پر رفت و آمد ترین تقاطع های شهر زنجان و به لحاظ موقعیت جغرافیایی و دسترسی به خیابان های اصلی شهر می باشد.این تقاطع در مجاورت ایستگاه راه آهن و خیابان سعدی جنوبی قرار دارد باتوجه به اینکه هیچ گونه پل عابر پیاده ای در این مسیر قرار دارد و انواع ماشین های سنگین و سبک در آن تردد دارد ، یکی از حادثه ساز ترین تقاطع های می باشد. هدف از این پژوهش واکاوی خطرات این تقاطع به روش FMEA و بررسی علل ریشه ای حالت های شکست خطرناک به روش FTA می باشد.ن تایج حاصل از ارزیابی ریسک با روش های فوق نشان می دهد، خطرات در دوحیطه راننده و شرایط محیطی جاده قابل ارزیابی و شناسایی می باشد .

کلیدواژه های ارزیابی ریسک تقاطع خیام شهر زنجان به روش FMEA و بررسی علل ریشه ای حالت های شکست خطرناک به روش FTA:

ایمنی ، رانندگی ، ارزیابی ریسک ، تقاطع غیر همسطح و تصادفات