ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

Dynamic Response of Bridge-Ship Collision Considering Pile-Soil Interaction

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: JR_CEJ-3-10_014
زبان مقاله: انگلیسیمشاهده این مقاله: 187
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Dynamic Response of Bridge-Ship Collision Considering Pile-Soil Interaction

Hussein Yousif Aziz - PhD, College of Engineering, Muthanna University, Sammawa, Muthanna, Iraq
He Yun Yong - Southwest Jiaotong University, School of civil engineering, Chengdu ۶۱۰۰۳۱, Sichuan, China
Baydaa Hussain Maula - Middle Technical University, Institute of Technology, Baghdad, Iraq

چکیده مقاله:

According to most countries’ norms, and to find the effect of the bridge collision the equivalent static method was designed for bridge-ship collision, ignoring the dynamic effects of shocks. It is sharply different from actual situation. So based on the theory of Winkler foundation, shearing strain theory of Timoshenko and potential energy variation functional principle of Hamilton, the simulation models of bridge piers was built considering the pile–soil interaction. Lateral transient vibration equation of bridge piers was concluded. Based on the theory of integral transform, the differential equation of the collision system and the boundary conditions were transformed with Laplace transformation; the analytical solution of the stress wave in frequency domain was concluded. And then the inversion of solution in frequency domain was carried out using Matlab based on the Crump inverse transformation. Finally the dynamic response law of displacement, normal stress and the shear stress of bridge piers were obtained.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا JR_CEJ-3-10_014 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/803961/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Yousif Aziz, Hussein and Yong, He Yun and Maula, Baydaa Hussain,1396,Dynamic Response of Bridge-Ship Collision Considering Pile-Soil Interaction,https://civilica.com/doc/803961

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396, Yousif Aziz, Hussein؛ He Yun Yong and Baydaa Hussain Maula)
برای بار دوم به بعد: (1396, Yousif Aziz؛ Yong and Maula)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی