بررسی تاثیر شکل هندسی اریفیس در عملکرد شیر های هیدرولیک کنترل دبی پروپورشنال

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,946

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME09_258

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1388

چکیده مقاله:

شیر کنترل دبی پروپورشنال با قابلیت جبران فشار یکی از پرکاربرد ترین اجزا در سیستم های کنترل هیدرولیک می باشد. این شیر ها در کاربرد هایی مانند کنترل سوخت موتور ها و کنترل دقیق سرعت عملگر ها مورد استفاده قرار می گیرند. ویژگی اصلی این روش کنترل دبی، جبران تغییرات احتمالی و ناخواسته ی فشار در بالادست و پایین دست جریان می باشد. یکی از پارامتر های مهم در نحوه ی کنترل دبی در این شیر ها شکل هندسی اریفیس کنترل دبی می باشد. در این مقاله پس از مدلسازی یک نمونه از این شیر ها به بررسی اثر شکل هندسی پورت پرداخته شده است و نشان داده می شود که با توجه به انتظاری که از عملکرد کنترلی این شیر وجود دارد شکل پورت آن انتخاب می گردد.

نویسندگان

مرتضی منتظری

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران

اکبر نوریان نجف آبادی

محقق کارشناسی ارشد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Chappel, P, "Principle of Hydraulic System Design", Coxmoor publishing company, ...
  • Cundiff, J.S, "Fluid Power Circuis and Controls: Fundamentas and Applications", ...
  • Cheng, M, "Modeling and Analysis of a Pressure Compensated Flow ...
  • Wu, D et al, "Analysis of a Pressure Compensated Flow ...
  • Montazeri-G M. and M. Safarabadi-f (2004); "Fuzzy-Based Gas Turbine Fuel ...
  • Montazeri-G M. and B. Mazaheri (2007); "Mechatronio Aspects of Design, ...
  • نمایش کامل مراجع