بررسی پایداری و نگهداری تونل تالون با استفاده از روشهای تجربی و عددی
محل انتشار: اولین کنفرانس مکانیک سنگ ایران
سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,053
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRMC01_027
تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1384
چکیده مقاله:
درمنطقه تالون سه تونل موازی، دو تونل اصلی به قطر 12 مترو یک تونل میانی به قطر 6 متر حفر خواهد شد. این تونلها بخشی از تونلهای آزاد راه تهران – شمال را تشکیل می دهند. برای دستیابی به اطلاعات ژئومکانیکی سنگهای دربرگیرنده تونلها، ابتدا تونل میانی شروع به حفاری شده است تا با به دست آوردن پارامترهای ژئومکانیکی سنگهای منطقه، طراحی بهینه سیستمهای حفاری و نگهداری دو تونل اصلی انجام شود.
در این تحقیق بررسیهای ساختاری به کمک نرم افزار UNWEDGE وتحلیل پایداری و نگهداری تونل بر اساس روشهای تجربی RMR و Q و عددی CA2 انجام شده است. نتایج تحقیق نشان میدهد که با توجه به وضعیت خاص تونل که قطر و ضخامت آنها متغیر است، برای نگهداری تونلها، میل مهار با قطرهای گوناگون و پاشیدن ضخامتهای مختلف بتن می بایست استفاده شود.
نویسندگان
مرتضی احمدی
استادیار گروه مکانیک سنگ، بخش معدن دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :