تخمین کانتورهای سرعت در کانال مثلثی با توزیع زبری غیر یکنواخت با استفاده از سیستم تطبیقی استنتاج فازی-عصبی

کانال های مثلثی در مهندسی آب و فاضلاب کاربردهای متنوعی دارند؛ از این رو مشخصات هیدرولیکی جریان در این مقاطع از اهمیت ویژه ای برخوردار است. پژوهشگران روش های مختلفی برای تخمین کانتورهای سرعت در مقاطع منشوری ارایه کرده اند. اکثر روش های ارایه شده اثر زبری جداره ها، نحوه توزیع زبری و جریان های ثانویه را بررسی نمی کنند. با این حال به علت پیچیدگی و غیرخطی بودن کانتورهای سرعت در مجاری روباز، هیچ رابطه ساده ای وجود ندارد که بتواند به طور دقیق کانتورهای سرعت را تخمین بزند. در این پژوهش رهیافتی کار آمد به منظور مدل سازی کانتورهای سرعت در کانال های مثلثی روباز با توزیع زبری غیر یکنواخت، با استفاده از سیستم تطبیقی استنتاج فازی- عصبی ارایه شد. برای آموزش و ارزیابی مدل از اطلاعات آزمایشگاهی شامل 1703 داده در مجاری مثلثی با تقارن هندسی و توزیع زبری غیر یکنواخت استفاده شد. مقایسه نتایج آزمایشگاهی با مقادیر تخمینی توسط مدل نشان میدهد که مدل ANFIS، قابلیت کاربرد در شبیه سازی سرعت موضعی و تعیین کانتورهای سرعت را به خوبی دار است و ارزیابی مستقل نشان می دهد که مقادیر دبی و سرعت متوسط عمقی محاسبه شده از اطلاعات مدل، با دقت زیادی منطبق بر مقادیر آزمایشگاهی است.

کلیدواژه ها:

کانال مثلثی ، کانتور سرعت ، سرعت متوسط عمقی ، سیستم تطبیقی استنتاج فازی- عصبی