بررسی کاربرد سرباره فولاد در مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای (SMA)

عملکرد روسازی به نوع مخلوط آسفالتی ، دانه بندی مصالح ، جنس و شکل سنگ دانه ها ، درجه و میزان قیر مصرفی بستگی دارد. استفاده از سنگ دانه هایی که مقاومت و دوام اصطکاکی بالایی دارند، منجر به حفظ مقاومت روسازی در برابر تغییر شکل دائمی و لغزندگی ، پس ازمدتی از عبور بارهای ترافیکی می شود. در این پژوهش از مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای (SMA)، که دارای مقاومت خوبی در برابر تغییر شکل دائمی و لغزندگی هستند، و سنگ دانه های سرباره فولاد کوره قوس الکتریک که دارای مقاومت اصطکاکی بالایی هستند، استفاده شد نتایج این پژوهش ، که در آزمایشگاه فناوری قیر و آسفالت دانشگاه صنعتی شریف انجام شد، با انجام آزمایش های مختلف بر اساس استانداردهای AASHTO , ASTM و BS روی نمونه های آسفالتی ساخته شده با این سنگ دانه ها حاصل شده است.

کلیدواژه ها:

سرباره ، فولاد ، مخلوط آسفالتی SMA ، مقاومت اصطکاکی